Apenas as atualizações da McLaren desembarcaram em Interlagos para a disputa do GP de São Paulo de Fórmula 1 neste fim de semana. Enquanto as demais nove equipes optaram por manter a mesma configuração utilizada na corrida anterior no México, a escuderia britânica trouxe modificações pontuais no modelo MCL40 focadas em ganho de rendimento aerodinâmico.

Detalhes das mudanças no MCL40

A equipe sediada em Woking concentrou a revisão do monoposto em quatro pontos estratégicos: asa dianteira, asa traseira, asa de viga (beam wing) e componentes do assoalho. A nova asa dianteira, inclusive, serve como teste de conceito para o carro da próxima temporada do Mundial.

De acordo com o time, a alteração visa otimizar o fluxo de ar em direção ao chassi e ao assoalho. Já o conjunto traseiro foi desenhado para aumentar a carga aerodinâmica (downforce) nas características específicas do circuito paulista.

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Adversários sem novidades

Ao contrário da McLaren, concorrentes como Red Bull, Ferrari, Mercedes, Racing Bulls, Haas, Alpine, Aston Martin e Williams não apresentaram nenhuma evolução técnica para a etapa brasileira.

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FONTE/CRÉDITOS: Por Lnove Esportes